Sans cohérence, point de convictions, sans convictions, point d'esprit critique devant l'oppression et point d'engagement durable pour lutter contre elle. Le devoir de cohérence... et de jugement est d'autant plus impérieux que le savoir est plus éclaté.
Introduction à l'Encyclopédie
La lettre de L'Agora
Abonnez-vous gratuitement au bulletin électronique. de L'Agora.
Actualités
Compteur communicant
Bertrand Letendre
Dans le but louable de faire des économies, les gouvernements, c'est le cas notamment de celui du Canada, on tendance à inviter les entreprises, à assurer elles-mêmes le contrôle de la...
Antidépresseurs: effets à long terme
 
Effets au long cours des antidépresseurs« Voilà des médicaments largement prescrits dont on connaît finalement peu les effets à long terme. Une large étude de cohorte britannique a étudié près...

Ford Henry

Constructeur automobile (1863-1947)

Oeuvres

Modèles automobiles
1896: Le Quadricycle (en anglais)
1906: le Modèle T (en anglais)
1932: Ford V8 (en anglais)

Écrits
Autobiographie: "My Life and Work" (Projet Gutenberg)
The International Jew (Globusz eBook Publishing)

Documentation

Citations sur Ford et le fordisme

E. F. SCHUMACHER
Auteur de Small is Beautiful
«Henry Ford a fondé son entreprise avec un capital de 30 000 dollars. Le dollar a perdu de sa valeur? Deux fois, trois, cinq fois? Mettons 100 000 dollars — avec 100 000 dollars aujourd'hui, vous n'avez pas de quoi changer un seul boulon dans une automobile moderne. Pour concevoir et produire un modèle nouveau, il faut 300 millions de dollars et quatre de préparation. Qui pourrait se le permettre? Pas moi, en tout cas.
Mais, quand Ford a débuté, on ne savait pas encore avec certitude si le moteur à explosion était préférable à la machine à vapeur: Ford aurait pu remplacer le moteur à essence par un moteur à vapeur en un rien de temps, sans gêner quiconque et pour presque pas un sou. Ne pourrions-nous explorer de nouveau dans cette direction? Ne pourrions-nous penser un peu plus en termes d'outils et apprendre à distinguer entre outils et machines, créer des moyens qui permettraient à certains de devenir productifs, et, qui sait, de produire des choses extrêmement intéressantes?» (Good Work, 1979)
Date de création:2002-03-17 | Date de modification:2006-11-02
Informations
Références
Automobile
Taylor Frederick Winslow
Raccourcis
Notices biographiques
Henry Ford sur Wikipedia (voir également l'article Ford Motor Company)
The Life of Henry Ford (Henry Ford Museum)
Chronologie (Henry Ford Museum)
The Time 100: Henry Ford
Autobiographie de Ford en ligne: My Life and Work (Projet Gutenberg)

Musées et sites historiques
The Henry Ford Museum, Dearborn Michigan
Henry Ford Estate, Université du Michigan
The Ford House

Fordisme et taylorisme
Ford et le fordisme (taylorisme) (CNAM)
Le Taylorisme et le Fordisme (Académie Bordeaux)
À la recherche du fordisme (GERPISA / Alain Michel)
Peugeot: l'évolution de la production automobile
L'organisation du travail manuel (Université McGill)
Ford et la métamorphose du travail et de l'emploi (Académie Limoges)

Histoire / Idées
Les révolutions industrielles
Précarisation et mondialisation: le monde de l'après-fordisme (Alain Lipietz)
Théorie des organisations (Didier Coccolo, Académie Aix-Marseille)
Un exemple de rationalisation industrielle en France au XXe (Lycée français Valladolid)

Sur l'antisémitisme de Ford
Ford et le Troisième Reich: une collaboration hautement profitable (lariposte.org)
Quand Volkswagen exploitait les déportés (Le Monde Diplomatique)
Données biographiques
Nationalité
États-Unis
Naissance
1863, Springswell (auj. Dearborn), Michigan
Déces
1947
Données d'édition
Date de création:
2002-03-17
Dernière modification:
2006-11-02
Textes de Henry Ford
La première chaîne d'assemblage de l'industrie automobile
Henry Ford